中文      English
正高职称
姓名:金隼
职务:
电话:021-34206306
网址:
>>详细情况
近十年来主持国家863计划、国家自然科学基金、上海市科技攻关及企业技术攻关课题20多项。注重工程实践与理论研究相结合,组织带领团队长期坚持深入生产一线,与美国通用汽车、上海大众汽车、上海通用汽车、上海泛亚汽车、上汽汽车股份、上汽通用五菱、长安汽车等国内外知名企业开展了大量持续的科研合作和工程应用,在车身尺寸工程、装配工艺设计、检测系统集成、制造质量控制等方面取得了多项科技成果。目前正在将相关科研成果进一步向我国大型商用客机机身、和谐号高速列车车体等制造装配领域进行推广。
1)复杂产品制造质量控制:制造过程中在/离线质量检测、故障诊断与系统控制
2)复杂产品装配工艺设计:设计过程中装配结构与工艺、三维偏差建模与尺寸公差设计
3)主要工程应用:汽车车身、飞机机身、列车车体等

关于我们
        机械系统与振动国家重点实验室依托上海交通大学,其前身为振动、冲击、噪声国家重点实验室。在世行贷款“重点学科发展项目”的支持下,1988年底开始立项筹建,1995年9月建成,同年正式对外开放运行。目前,实验室拥有1.1万m2实验场地,固定人员62名,其中工程院院士3名,“千人计划”获得者6名,国家杰出青年科学基金获得者6名,973首席科学家5名,“百千万人才工程”国家级人选4名,长江特聘教授6名。由实验室固定人员组成的“复杂装备的数字化设计”团队于2008年入选国家自然科学基金委创新群体,并于2011年获得滚动。正高职称50名,副高职称11名。固定研究人员中90%以上具有博士学位,80%以上为45岁以下的中青年学者。更多>>
Copyright © 2010-2011 机械系统与振动国家重点实验室, SJTU All Rights Reserved.
沪交ICP备2010739
Powered by SiyuanLab. 思远工作室提供技术支持